典型文献
双幅钝体钢箱梁桥涡振性能气动优化风洞试验研究
文献摘要：
以某并列双幅钝体钢箱梁桥为工程背景,通过风洞试验研究双幅钢箱梁的涡振性能并提出合理的气动优化措施.采用1∶40比例节段模型风洞试验,测试了各攻角下主梁的涡激振动位移响应时程;在最不利攻角下,研究了双幅箱梁间距对主梁涡振性能的影响,并进一步在变化间距基础上改变栏杆封闭形式和透风率,测试其对涡振性能的影响.研究结果表明:双幅箱梁间距对涡振性能影响明显,且间距1.5m时涡振性能最优,但仍然高于规范限值;间距较小时,降低栏杆诱风率,会延长双幅箱梁涡振风速区间,涡振振幅明显增大,箱梁断面气动稳定性降低.
文献关键词：
双幅钝体钢箱梁;涡振性能;风洞试验;间距;透风率
中图分类号：
作者姓名：
梁爱鸿;毛禹;李春光;韩艳
作者机构：
长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114
文献出处：
引用格式：
[1]梁爱鸿;毛禹;李春光;韩艳-.双幅钝体钢箱梁桥涡振性能气动优化风洞试验研究)[J].实验力学,2022(03):399-406
A类：
双幅钝体钢箱梁,双幅钢箱梁,低栏
B类：
钢箱梁桥,涡振性能,气动优化,风洞试验,并列,工程背景,优化措施,节段模型,攻角,主梁,涡激振动,振动位移,动位移响应,时程,梁间距,栏杆,透风率,对涡,5m,振振,气动稳定性
AB值：
0.188905
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