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矮塔斜拉桥钢箱梁超高腹板局部稳定性分析
文献摘要：
随着钢结构桥梁跨径的增大,腹板高度也随之增高,给结构的局部稳定性带来了较多隐患.鉴于宁波中兴大桥钢箱梁超高腹板局部稳定性问题,采用有限元软件ANSYS建立局部节段模型,给出相应边界条件和荷载工况,模拟压、弯、剪复合荷载作用对腹板局部稳定的影响.研究表明:腹板竖向加劲的布置对维持腹板的稳定十分重要,若不设置腹板竖向加劲肋,第一阶弹性屈曲失稳稳定系数为2.9<4.0,不符合设计最低要求;当腹板厚度从12 mm增加到22 mm时,线弹性稳定系数可以从4.1提高到6.0,但钢箱梁失稳模态仍为外腹板失稳;当腹板线弹性稳定系数大于设计限值4.0且弹塑性强度稳定安全系数大于设计限值1.75时,进一步增大竖向加劲肋刚度的必要性有限.
文献关键词：
超高腹板;矮塔斜拉桥;局部稳定性;屈曲分析
中图分类号：
作者姓名：
何武超;叶嘉庭;张波
作者机构：
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092;宁波通途投资开发有限公司,宁波315010;宏润建设集团股份有限公司,上海200235
文献出处：
引用格式：
[1]何武超;叶嘉庭;张波-.矮塔斜拉桥钢箱梁超高腹板局部稳定性分析)[J].结构工程师,2022(02):41-47
A类：
超高腹板
B类：
矮塔斜拉桥,钢箱梁,局部稳定性,稳定性分析,钢结构桥梁,跨径,宁波中兴大桥,节段模型,荷载作用,竖向,加劲肋,弹性屈曲,屈曲失稳,稳稳,稳定系数,腹板厚度,线弹性,弹性稳定,弹塑性,稳定安全系数,屈曲分析
AB值：
0.232939
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