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近接地铁隧道的基坑开挖土体扰动影响测试研究
文献摘要：
近接地铁隧道的软土基坑开挖会对周边土体产生扰动,其应力状态和力学性质将发生变化,进而影响邻近隧道的变形和稳定.为此,本文在现有施工扰动评价方法的基础上,以近接宁波轨道交通3号线某区间盾构隧道的JD08地块基坑工程为例,采用现场原位测试方法,研究了基坑开挖前、开挖后周边土体的变形、水土压力和静力触探指标变化,分析了基坑开挖对周边土体的扰动作用以及扰动度分布规律,结果表明:近基坑侧的测点的锥尖阻力衰减(扰动度)主要分布在20％～40％之间;邻近地铁隧道侧的测点的锥尖阻力衰减总体上小于20％,基坑开挖卸荷影响较小.本基坑所采用的地连墙支护有效减小了基坑开挖对周边地层的扰动,确保了邻近地铁隧道的安全和稳定.
文献关键词：
近接地铁隧道;基坑;扰动;锥尖阻力
中图分类号：
作者姓名：
叶俊能;刘干斌;周晔;叶荣华;陆幸
作者机构：
宁波市轨道交通集团有限公司,浙江宁波315010;宁波大学岩土工程研究所,浙江宁波315211
文献出处：
引用格式：
[1]叶俊能;刘干斌;周晔;叶荣华;陆幸-.近接地铁隧道的基坑开挖土体扰动影响测试研究)[J].工程勘察,2022(05):7-12
A类：
近接地铁隧道,JD08
B类：
基坑开挖,挖土,土体扰动,扰动影响,测试研究,软土基坑,应力状态,力学性质,邻近隧道,施工扰动,以近,某区,盾构隧道,地块,基坑工程,原位测试,后周,水土压力,静力触探,指标变化,扰动度,锥尖阻力,邻近地铁隧道,开挖卸荷,卸荷影响,地连墙,支护
AB值：
0.270931
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