典型文献
地铁车站基坑支护方案优化设计与监测对比研究
文献摘要：
基于某市的实际基坑工程,建立了基坑支护结构的三维有限元模型,研究了基坑整体竖向位移、不同地铁基坑支护结构的位移及弯矩、基坑坑底隆起量的分布及变化规律.研究表明,随着基坑开挖深度增加,基坑内和基坑外土体的竖向位移都逐渐增大;桩撑支护结构的支护效果优于桩锚结构和双排桩结构;在不同的施工工况下,坑底土体的隆起高度随着开挖深度的增加呈上升的趋势;在同一工况下,坑底土体的隆起高度随着距基坑中心距离的增加呈上升的趋势.
文献关键词：
基坑工程;基坑支护;支护结构;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
陈美香
作者机构：
福建省闽设工程检测有限公司,福建 福州 350028
文献出处：
引用格式：
[1]陈美香-.地铁车站基坑支护方案优化设计与监测对比研究)[J].工程与建设,2022(06):1674-1678,1776
A类：
B类：
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AB值：
0.321398
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