典型文献
内燃机车用散热单节型式试验空气阻力降数据使用方法
文献摘要：
现有内燃机车用散热单节型式试验空气阻力降数据的使用方法存在比较明显的缺陷.这一缺陷导致由散热单节型式试验空气阻力降数据得到的实际使用时的散热器阻力降不准确,或根本不正确.鉴于此,对内燃机车用散热单节型式试验空气阻力降数据现有使用方法进行了详细的分析,在此基础上提出了数据使用的新方法.
文献关键词：
内燃机车;散热单节;空气阻力降;数据使用;新方法
中图分类号：
作者姓名：
薄凯文;尹棠俊;徐翠强;刘彩萍;王良璧
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111;兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州730070;铁道车辆热工教育部重点实验室,甘肃兰州730070
文献出处：
引用格式：
[1]薄凯文;尹棠俊;徐翠强;刘彩萍;王良璧-.内燃机车用散热单节型式试验空气阻力降数据使用方法)[J].铁道机车与动车,2022(05):1-4,8
A类：
散热单节,空气阻力降
B类：
内燃机车,车用,型式试验,数据使用,使用方法,散热器,不正确
AB值：
0.07322
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
