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内燃机车恒功率励磁控制系统及辅发励磁充电电路设计分析
文献摘要：
目前,内燃机车主要被用于站台调度以及运转等工作,内燃机车电传动系统主要由励磁系统构成,由于内燃机车制造年代久远,其内部的励磁系统较为陈旧,导致内燃机车电传动系统经常出现故障.基于此,研究人员尝试对内燃机车的电传动系统,以及辅发励磁充电电路进行优化设计,提升内燃机车电传动系统的稳定性.
文献关键词：
内燃机车;恒功率励磁控制系统;辅发励磁充电
中图分类号：
作者姓名：
王卿鹏
作者机构：
张家港市第三职业高级中学,张家港215600
文献出处：
引用格式：
[1]王卿鹏-.内燃机车恒功率励磁控制系统及辅发励磁充电电路设计分析)[J].内燃机与配件,2022(06):7-9
A类：
恒功率励磁控制系统,辅发励磁充电
B类：
内燃机车,电路设计,设计分析,车主,站台,电传动系统,励磁系统,系统构成,年代久远,经常出现
AB值：
0.087121
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