典型文献
HXN5机车柴油机主轴承螺栓液压拉伸装置研究
文献摘要：
为解决HXN5机车柴油机主轴承螺栓拉伸力大、拉伸后螺母需旋转规定角度的问题,研制主轴承螺栓液压拉伸装置.对比集成式和分离式缸-泵组合,以及活塞直接承力式和拉体承力式液压缸内部结构的优缺点,确定缸-泵组合采用分离式方案和拉体承力式液压缸内部结构方案,以及液压拉伸装置总体方案和结构.详细论述液压缸拉力、尺寸计算方法,螺母转角机构、接头密封防护,以及针对拉体断裂设置的安全防护装置的设计内容.对液压拉伸装置样机开展试验验证,结果证明:HXN5机车主轴承螺栓液压拉伸装置基本性能达到设计要求,满足组装工艺要求.
文献关键词：
内燃机车;柴油机;主轴承螺栓;液压拉伸装置
中图分类号：
作者姓名：
史永革;赵志勇
作者机构：
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科学技术研究所,新疆 乌鲁木齐 830011
文献出处：
引用格式：
[1]史永革;赵志勇-.HXN5机车柴油机主轴承螺栓液压拉伸装置研究)[J].铁道技术监督,2022(02):69-73
A类：
液压拉伸装置
B类：
HXN5,机车柴油机,机主,主轴承螺栓,装置研究,拉伸力,螺母,集成式,分离式,泵组,活塞,液压缸,缸内,合采,结构方案,总体方案,细论,拉力,尺寸计算,接头,安全防护装置,设计内容,样机,车主,基本性能,组装工艺,工艺要求,内燃机车
AB值：
0.23322
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