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固体火箭发动机粘接界面蠕变损伤研究进展
文献摘要：
固体火箭发动机粘接界面在长期立式贮存下因蠕变效应产生损伤.本文从蠕变条件下界面损伤影响因素、界面损伤测试试验和界面损伤数值模拟3个方面综述了相关研究进展,指出了蠕变条件下粘接界面累积损伤不容忽视,总结了试验和数值模拟研究中的不足,并进行了展望.分析认为,试验研究的难点是设计合理的试验和选取有效表征损伤时效性的变量,数值模拟研究的重点是构建含损伤的蠕变型界面内聚力本构模型,以期为开展贮存条件下粘接界面的性能评估研究提供一定参考.
文献关键词：
固体火箭发动机;粘接界面;蠕变;损伤;内聚力模型
中图分类号：
作者姓名：
李康佳;强洪夫;王哲君;王学仁;王稼祥
作者机构：
火箭军工程大学导弹工程学院,陕西 西安 710025
文献出处：
引用格式：
[1]李康佳;强洪夫;王哲君;王学仁;王稼祥-.固体火箭发动机粘接界面蠕变损伤研究进展)[J].含能材料,2022(08):861-871
A类：
立式贮存
B类：
固体火箭发动机,粘接界面,蠕变损伤,存下,变效,下界,界面损伤,损伤影响因素,损伤测试,测试试验,累积损伤,数值模拟研究,变型,本构模型,贮存条件,性能评估,评估研究,内聚力模型
AB值：
0.223994
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