典型文献
固体火箭发动机总体设计集成系统的研究与开发
文献摘要：
固体火箭发动机性能与结构方案总体设计是发动机设计工作的第一步,对发动机研制的技术路线有深远影响.为了解决现有集成设计系统"软件功能难定制、算法模块少协作、数据结构扁平化"三大问题,本文使用算法模块动态组合思想设计开放的算法模块接口规范体系,在此基础上,以"功能解耦,模块独立,算法重用"为原则,根据固体火箭发动机设计理论,开发包括热力计算、总体参数优化、设计指标分配、装药设计在内的30个算法模块和2个对外接口.使用并行轮循计算方法实现算法模块的集成与协作,在算法模块并行解耦的基础上显著提高了计算速度.并基于算法层、应用层、用户界面层和表现层的四层系统架构开发出适于工程应用的集成设计软件系统SRM-PASCOD.使用该系统复现"长征一号"第三级FG-02固体火箭发动机的设计过程,梳理出含有四百余条数据的全系统数据字典.将设计结果与实际对比,性能偏差和尺寸偏差在10％以内,满足工程需要.通过对算法模块的灵活组合,又完成了某战术导弹双推力长尾喷管发动机的设计,体现了软件的实用性、可定制性和可扩展性.本文建立的设计方法、开发的算法库和集成规范可以灵活支撑固体火箭发动机性能与结构方案总体设计,所形成的层次化的发动机数据字典为工程应用提供了数据支持.
文献关键词：
固体火箭发动机;总体设计;算法模块;数据字典;算法集成
中图分类号：
作者姓名：
李文韬;何允钦;张艺仪;梁国柱
作者机构：
北京航空航天大学 宇航学院,北京 102206
文献出处：
引用格式：
[1]李文韬;何允钦;张艺仪;梁国柱-.固体火箭发动机总体设计集成系统的研究与开发)[J].推进技术,2022(12):67-78
A类：
PASCOD,长尾喷管
B类：
固体火箭发动机,总体设计,集成系统,研究与开发,发动机性能,性能与结构,结构方案,发动机设计,设计工作,第一步,集成设计,设计系统,软件功能,算法模块,数据结构,扁平化,三大问题,动态组合,模块接口,接口规范,规范体系,功能解耦,重用,设计理论,开发包,热力计算,总体参数,设计指标,指标分配,装药设计,外接,计算速度,应用层,用户界面,界面层,四层,层系,系统架构,架构开发,适于,设计软件,软件系统,SRM,复现,长征一号,第三级,FG,四百余,百余条,条数据,全系统,系统数据,数据字典,尺寸偏差,战术导弹,推力,可扩展性,法库,成规,层次化,算法集成
AB值：
0.348524
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