典型文献
路网不发达地区混合式灵活型公交路径优化研究
文献摘要：
为解决路网不发达地区出行难问题,提出一种多车型多线路混合运行的灵活公交服务模式,以最小化总行程时间和乘客等待时间为目标,建立混合式灵活公交路径优化模型.首先,利用一种基于引力搜索算法的K均值聚类规划大车临时停靠站点;然后,分阶段求解最优路径,第一阶段采用粒子群遗传混合算法求解大车最优路径,第二阶段采用基于引力模型的粒子群遗传混合算法分阶段求解与大车协同运行的小车最优路径.最后,实例结果表明,混合式灵活公交系统和单一模式灵活公交相比,总线路行程时间减少25.03％,乘客等待时间减少7.39％,车辆数减少5辆.
文献关键词：
交通工程;路径优化;灵活公交;混合算法;引力模型
中图分类号：
作者姓名：
孙超
作者机构：
兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070
文献出处：
引用格式：
[1]孙超-.路网不发达地区混合式灵活型公交路径优化研究)[J].广东交通职业技术学院学报,2022(04):14-20
A类：
灵活公交,粒子群遗传混合算法
B类：
路网,不发达,多车型,多线,混合运行,公交服务,总行,行程时间,乘客等待时间,路径优化模型,引力搜索算法,均值聚类,大车,停靠站,分阶段,最优路径,第一阶段,第二阶段,引力模型,协同运行,小车,公交系统,交相,总线,辆数,交通工程
AB值：
0.28238
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