典型文献
面向系统最优和用户均衡兼顾的区域交通诱导方法研究
文献摘要：
交通诱导是交通需求调控的重要手段,对于缓解道路交通拥堵、提高交通系统运行效率具有重要意义.本研究针对区域路网的交通诱导屏的诱导问题,给出诱导启动判断、动态交通分配、诱导信息发布等诱导全套方法,在动态交通分配过程中,采用相继平均法作为统一迭代框架,兼顾系统最优和用户均衡两类目标,且迭代过程考虑诱导屏的实际可显示信息约束,确保诱导方案能够通过诱导屏有效传达.最后,以福州市的区域路网作为案例对方法进行说明,行程时间可节省12.7％.
文献关键词：
交通诱导;系统最优;用户均衡;相继平均法
中图分类号：
作者姓名：
周勇;陈振武;邹莉;王宇;王燕
作者机构：
深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司,广东 深圳518057;深圳市智能交通技术有限公司,广东 深圳518100
文献出处：
引用格式：
[1]周勇;陈振武;邹莉;王宇;王燕-.面向系统最优和用户均衡兼顾的区域交通诱导方法研究)[J].科学技术创新,2022(32):51-55
A类：
相继平均法
B类：
系统最优,用户均衡,区域交通,交通诱导,交通需求,道路交通拥堵,交通系统,区域路网,动态交通分配,诱导信息,信息发布,全套,统一迭代,类目,显示信息,信息约束,福州市,行程时间
AB值：
0.321527
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
