典型文献
基于遗传算法的电动公交车换电站选址模型
文献摘要：
电动汽车的使用有助于减少交通领域的温室气体排放.随着电动汽车的推广,需同步建设相应的充电设施.针对电动公交运营系统的充电需求,设计了一种选址模型用于优化换电站的选址,使得服务电动公交车的换电站的总成本最低.选址模型中考虑了实际的公交线路运营状况、换电站的建造成本和电网运行,并采用遗传算法作为选址模型的优化工具.通过算例分析,选址模型能有效地获得最优或局部最优的换电站选址位置.
文献关键词：
电动公交车;换电站;行驶模拟;选址优化
中图分类号：
作者姓名：
吕应龙
作者机构：
广东工业大学自动化学院,广东广州510006
文献出处：
引用格式：
[1]吕应龙-.基于遗传算法的电动公交车换电站选址模型)[J].电工技术,2022(11):40-44,47
A类：
换电站选址,行驶模拟
B类：
电动公交车,选址模型,电动汽车,少交,交通领域,温室气体排放,同步建设,充电设施,公交运营,运营系统,充电需求,总成本最低,中考,公交线路,运营状况,建造成本,电网运行,模型的优化,算例分析,局部最优,选址优化
AB值：
0.242515
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