典型文献
城市轨道交通车轮异常磨耗研究概述
文献摘要：
文章通过梳理城市轨道交通车轮所采用的主要材质,系统分析车轮损伤的类型、表现特征、影响因素、引发后果等,重点讨论严重困扰城市轨道交通用车轮的偏磨、轮缘异常磨耗、异常"凹"型磨耗、"双坑"磨耗、车轮周向不均匀磨耗等问题,结合分析损伤车轮微观组织性能,开展模拟实验,实验结果表明:偏磨、轮缘异常磨耗、异常"凹"型磨耗、"双坑"磨耗与线路条件、车辆状态、轮轨匹配关联较大;车轮偏心与车轮初始缺陷、轮对组装、镟修等因素有关,车轮3边形与镟床镟修模式相关性较大,车轮5～8边形、11～13边形与轮对一阶弯曲、P2共振相关性较大.最终所得结论为基于目前城市轨道交通轮轨匹配状况,根据运用需求,提高车轮轮辋硬度、缩小轮辋断面径向硬度差、增加磨耗到限深度是延缓车轮异常磨耗、延长车轮使用寿命的重要技术方向.
文献关键词：
城市轨道交通;车轮;异常磨损;轮辋硬度技术发展方向
中图分类号：
作者姓名：
宫彦华;赵海;刘学华;高伟;陈刚;毛亚男
作者机构：
马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,安徽马鞍山 243000;轨道交通关键零部件安徽省技术创新中心,安徽马鞍山 243000;宝武集团马钢轨交材料科技有限公司,安徽马鞍山 243000
文献出处：
引用格式：
[1]宫彦华;赵海;刘学华;高伟;陈刚;毛亚男-.城市轨道交通车轮异常磨耗研究概述)[J].现代城市轨道交通,2022(09):28-34
A类：
轮辋硬度技术发展方向
B类：
城市轨道交通车,异常磨耗,研究概述,表现特征,用车,偏磨,轮缘,不均匀磨耗,结合分析,微观组织性能,模拟实验,路条,轮轨匹配,匹配关联,偏心,初始缺陷,轮对,镟修,修模,P2,高车,车轮轮辋,小轮,技术方向,异常磨损
AB值：
0.283267
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