典型文献
船舶柴油机混合式双级引射红外抑制喷管研究
文献摘要：
为了提高船舶柴油机高温排气冷却效果,降低排气系统红外辐射信号,提出一种新型褶圆与圆排瓣形的混合式双级引射红外抑制喷管.同时引进传统单级褶圆喷管进行性能对比,采用数值模拟方法得到单级及双级不同瓣峰瓣谷相对位置下的气动差异及温度分布情况.结果表明:峰-峰双级喷管较单级褶圆喷管,在额定工况下压力损失减少3.72％,引射比提升11.11％,0.45工况下压力损失减少3.76％,引射比提升13.04％;峰-谷双级喷管较单级褶圆喷管,额定工况下压力损失减少0.43％,引射比提升7.84％,在0.45工况下压力损失减少0.55％,引射比提升8.7％.在混合管壁面温度控制及主流中心高温降低效果上,峰-峰双级喷管最优,其次为峰-谷双级喷管,最后为单级褶圆喷管.
文献关键词：
引射;掺混;混合式;双级引射器
中图分类号：
作者姓名：
陈永辉;王志刚;姜小荧;马炳杰;闫超群;伍勇
作者机构：
中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海,201108
文献出处：
引用格式：
[1]陈永辉;王志刚;姜小荧;马炳杰;闫超群;伍勇-.船舶柴油机混合式双级引射红外抑制喷管研究)[J].内燃机,2022(04):24-31
A类：
双级引射器
B类：
船舶柴油机,喷管,气冷,冷却效果,排气系统,红外辐射,单级,性能对比,数值模拟方法,相对位置,温度分布,额定,下压力,压力损失,引射比,管壁,壁面温度,温度控制,温降,掺混
AB值：
0.202771
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
