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混动公交车动力总成关键零部件仿真模拟优化研究
文献摘要：
混动公交车结合了传统汽车和电动汽车的优点，能有效节省燃油消耗和降低城市环境污染。基于此，该文研究混动公交车动力总成关键零部件的仿真模拟计算方法，以公交车车辆的基本参数和设计目标参数为数据进行计算，根据计算获得的关键零部件的参数，确定相应的组合方案。并使用SIMULINK软件建立混合动力公交车整车物理模型、控制模型，确定最优计算方法，进行分析计算，选取满足要求的组合方案，并结合市场成熟度、可靠性、安全性等因素，选择最优的方案组合。
文献关键词：
混合动力公交车;并联式;关键零部件;匹配参数
中图分类号：
作者姓名：
李冰
作者机构：
潍坊职业学院，山东 潍坊 261041
文献出处：
引用格式：
[1]李冰-.混动公交车动力总成关键零部件仿真模拟优化研究)[J].汽车测试报告,2022(09):43-45
A类：
B类：
混动公交车,动力总成,关键零部件,仿真模拟,模拟优化,传统汽车,电动汽车,燃油消耗,城市环境,车车,基本参数,设计目标,组合方案,SIMULINK,混合动力公交车,整车,物理模型,控制模型,满足要求,成熟度,并联式,匹配参数
AB值：
0.332034
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