典型文献
含气地层双线盾构地表沉降实测分析
文献摘要：
研究目的:较之于非含气地层,在含气地层中进行双线盾构掘进诱发的地表沉降规律鲜有报道.为研究含气地层中进行双线盾构掘进诱发的地表沉降规律,首先对国内地铁建设地区浅层气的分布及成分进行系统总结,并依托杭州地铁7号线塘青区间段工程,对含气地层双线盾构施工进行持续地地表变形监测,总结含气地层双线盾构掘进引起的地表沉降规律.研究结论:(1)含气地层盾构掘进引发的地表沉降影响范围较大,地表沉降在盾构通过25 d后趋于稳定;(2)盾构在含气地层中掘进时,存在"三次扰动"效应;(3)含气土中存在"中间气压区",导致土体排气不彻底,存在基质吸力,使先行线盾构掘进引发的沉降大于后行线;(4)含气地层盾构先行线地表沉降与土体损失率均大于后行线,与软土地区规律相异;(5)本研究成果对合理设置含气土地区盾构施工参数和控制地表变形具有参考作用.
文献关键词：
含气土;浅层气;双线盾构;地表变形;土体损失率
中图分类号：
作者姓名：
丁智;许教明;何晨阳;程康;刁红国
作者机构：
安徽理工大学,淮南232001;浙江省城市盾构隧道安全建造与智能养护重点实验室,杭州310015;浙大城市学院,杭州310015
文献出处：
引用格式：
[1]丁智;许教明;何晨阳;程康;刁红国-.含气地层双线盾构地表沉降实测分析)[J].铁道工程学报,2022(11):88-93
A类：
B类：
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AB值：
0.235983
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