典型文献
铁路车号自动识别设备优化检修模式研究
文献摘要：
随着铁路货运量日益增加，保证列车的行车安全尤为重要，因此对 5T 设备的检修应更加严格。在目前的检修模式下，有限的检修人员数量与繁重的检修任务存在矛盾。为此，文章针对这一矛盾，对车号自动识别系统检修模式进行优化研究，经过对检修人员及设备维护情况的调研数据进行分析，发现检修人员严重不足，无法满足检修需求。在 5T 设备中，AEI设备故障率较低，AEI 设备存在过度修等检修不均衡现象。文章根据研究结果，结合现行的技术规章及设备管理制度，得出 AEI 设备优化检修模式的方案—半月检周期调整为双月检或季检；定期检修的中修改为小修，周期为 1 年；天窗检修作业模式变为点外作业（A 类），进行巡视检查。
文献关键词：
AEI 设备;5T 设备;检修模式
中图分类号：
作者姓名：
王刚;史海平
作者机构：
中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段，甘肃 兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]王刚;史海平-.铁路车号自动识别设备优化检修模式研究)[J].高铁速递,2022(02):12-14
A类：
B类：
车号,设备优化,检修模式,铁路货运量,列车,行车安全,5T,人员数量,繁重,自动识别系统,系统检修,设备维护,调研数据,严重不足,检修需求,AEI,设备故障率,不均衡现象,技术规章,设备管理制度,半月,定期检修,小修,天窗,检修作业,作业模式,巡视检查
AB值：
0.379176
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
