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高性能湿接装配式长型浮置板抗弯性能研究
文献摘要：
研究目的:针对采用高性能混凝土湿接缝将预制短板装配连接成长型浮置板的新方案,开展静载承载力试验和非线性有限元模拟分析,验证该结构的抗弯极限承载能力.在此基础上,对不同钢筋直径、不同湿接缝形状、不同湿接缝混凝土强度进行参数分析,为新型浮置板设计提供依据.研究结论:(1)静载承载力试验表明湿接浮置板抗弯承载能力约为720 kN·m,与数值模拟结果基本吻合,远大于荷载效应设计值;(2)减小浮置板纵筋直径,结构开裂荷载基本不变,但会减小其抗弯承载能力,同时导致钢筋应力幅增加;(3)菱形和楔形的湿接缝性能相比矩形较好;(4)在湿接缝与钢筋有足够握裹力的情况下,湿接缝混凝土强度的改变对抗弯承载能力几乎没有影响;(5)本研究成果可为湿接浮置板轨道系统的设计及应用提供借鉴与参考.
文献关键词：
高性能混凝土;湿接缝;浮置板;静载试验;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
李奇;宋清源;郑越;段桂平;陈高峰
作者机构：
同济大学,上海200092;上海申通地铁集团有限公司,上海201103;隔而固(青岛)振动控制有限公司,青岛266108
文献出处：
引用格式：
[1]李奇;宋清源;郑越;段桂平;陈高峰-.高性能湿接装配式长型浮置板抗弯性能研究)[J].铁道工程学报,2022(09):13-18
A类：
B类：
装配式,抗弯性能,研究目的,高性能混凝土,湿接缝,预制,连接成,成长型,新方案,承载力试验,非线性有限元模拟,有限元模拟分析,极限承载能力,钢筋直径,接缝混凝土,混凝土强度,参数分析,抗弯承载能力,kN,远大于,荷载效应,应设,设计值,结构开裂,开裂荷载,钢筋应力,应力幅,菱形,楔形,握裹力,浮置板轨道,设计及应用,静载试验
AB值：
0.331115
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