典型文献
超高性能混凝土组合桥面板短群钉抗剪性能分析
文献摘要：
为研究后结合正交异性钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板短焊钉集群的抗剪性能,开展2个单钉和2个群钉试件静力推出试验,将试验所得短焊钉极限承载能力与国内外规范计算值进行比较,并结合材料塑性损伤模型开展有限元参数化分析.研究结果表明:短焊钉破坏形态均体现为焊钉根部剪断和周围UHPC的局部压溃;集群化短焊钉平均抗剪刚度和承载能力较单钉分别下降了18.1％和12.1％.短焊单钉试件承载力比各规范计算值高6.1％～45.4％;短焊钉集群后承载力试验结果比计算值高1.6％～27.8％,但比AASHTO计算值低约6.8％;随着短焊钉数量的增多,群钉中单个焊钉的平均抗剪刚度与承载能力较单钉呈现下降的趋势;相比常规单钉,群钉中焊钉的抗剪刚度和承载力分别下降3.3％～30.5％和6.8％～17.7％;在极限荷载状态下,群钉周边UHPC的损伤分布呈现明显的不均匀分布和连通的特点,揭示了集群化短焊钉承载力及刚度下降的内在原因.
文献关键词：
桥梁工程;钢-UHPC组合桥面板;短焊钉;群钉效应;参数化分析;破坏形态
中图分类号：
作者姓名：
徐晨;肖涵;杨澄宇
作者机构：
同济大学土木工程学院,上海,200092
文献出处：
引用格式：
[1]徐晨;肖涵;杨澄宇-.超高性能混凝土组合桥面板短群钉抗剪性能分析)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(11):4359-4371
A类：
B类：
超高性能混凝土,组合桥面板,抗剪性能,正交异性,UHPC,短焊钉,试件,静力,推出试验,极限承载能力,国内外规范,规范计算,计算值,结合材料,材料塑性,塑性损伤模型,参数化分析,破坏形态,根部,剪断,压溃,集群化,抗剪刚度,别下,承载力试验,AASHTO,极限荷载,荷载状态,损伤分布,不均匀分布,内在原因,桥梁工程,群钉效应
AB值：
0.243519
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