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典型文献
圆砾地层中深基坑双排桩支护结构受力变形计算分析
文献摘要:
为了研究圆砾地层中深基坑双排桩支护结构的受力与变形,采用Winkler弹性地基梁模型,对规程计算模型中未能充分考虑基坑变形后的桩土作用形式使得计算位移偏大等不足进行改进.根据一类圆砾地层开挖破坏滑移面,应用能量法计算桩间土压力,以及考虑弹性附加应力理论计算桩后土压力的改进模式,利用弹性支点法分别建立前、后排桩滑移面上下挠曲微分方程,再引入相关边界条件,对双排桩支护结构的内力和变形进行求解.结合圆砾地区南宁市地铁四号线那洪立交站深基坑工程案例,求得了前、后排桩桩身沿深度各点处的弯矩和水平位移值,通过与规程计算结果与现场监测数据对比可得,改进模型计算的桩体弯矩最大值、桩体水平位移与监测数据比较吻合,验证了改进模型的合理性.
文献关键词:
圆砾地层;双排桩支护;弹性地基梁;计算模型
作者姓名:
欧孝夺;白露;江杰;罗方正
作者机构:
广西大学 土木建筑工程学院,广西 南宁 530004;工程防灾与结构安全教育部重点实验室,广西 南宁 530004;广西金属尾矿安全防控工程技术研究中心,广西 南宁 530004;中国建筑第八工程局有限公司,广西 南宁 530028
文献出处:
引用格式:
[1]欧孝夺;白露;江杰;罗方正-.圆砾地层中深基坑双排桩支护结构受力变形计算分析)[J].公路工程,2022(03):15-22
A类:
B类:
圆砾地层,双排桩支护结构,支护结构受力,受力变形,受力与变形,Winkler,弹性地基梁模型,基坑变形,桩土作用,得计,偏大,开挖,滑移面,能量法,桩间土,土压力,附加应力,后土,弹性支点法,后排,挠曲,微分方程,再引入,内力,南宁市,四号线,立交,深基坑工程,工程案例,弯矩,现场监测,数据对比,改进模型,桩体水平位移,数据比较
AB值:
0.284155
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