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典型文献
中速磁悬浮列车分段式长定子永磁直线同步电机牵引控制策略
文献摘要:
采用分段式长定子永磁直线同步电机牵引的中速磁悬浮列车在定子段换步时,相邻定子段绕组交链的永磁磁链的改变会导致牵引力损失,除此以外,在牵引过程中,馈电电缆长度的增加使得电机漏阻抗增大,在变流器供电容量的限制下,列车无法在试验线中完成全速度运行.该文首先建立含有定子段换步的长定子永磁直线同步电机数学模型,在此基础上,提出全速度运行的换步控制策略,以及适用于该电机的弱磁控制策略.该策略对q轴电流实时分配,保证在换步区间相邻定子段的q轴电流均跟随参考值;利用电机端电压计算得到d轴电流参考值,使电机在id=0控制和弱磁控制两种工况之间平滑切换.通过硬件在环实验,验证了采用所提策略可在线路长度和变流器容量限制下,实现列车全速度运行,并消除电机在定子段换步时的牵引力损失.
文献关键词:
中速磁悬浮列车;长定子永磁直线同步电机;定子段换步;弱磁控制;硬件在环
作者姓名:
赵牧天;葛琼璇;朱进权;王晓新;王珂
作者机构:
中国科学院电工研究所中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 北京 100190;中国科学院大学 北京 100049
文献出处:
引用格式:
[1]赵牧天;葛琼璇;朱进权;王晓新;王珂-.中速磁悬浮列车分段式长定子永磁直线同步电机牵引控制策略)[J].电工技术学报,2022(10):2491-2502
A类:
中速磁悬浮列车,长定子永磁直线同步电机,定子段换步,换步控制
B类:
分段式,牵引控制,绕组,永磁磁链,牵引力,除此以外,引过,馈电,电缆长度,变流器,电容量,试验线,全速,弱磁控制,轴电流,端电压,电压计,电流参考值,id,平滑切换,过硬,硬件在环实验,容量限制
AB值:
0.17381
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