典型文献
改进的过调制策略在车用IPMSM宽调速范围控制中的应用
文献摘要：
当前电动汽车逐渐得到推广,而车用电机控制系统对调速范围有着很高要求.针对车用内置式永磁同步电机的宽调速范围控制,提出一种基于电压增益补偿的过调制弱磁控制策略.该策略通过将调制后的电压补偿给调制前的电压,提高母线电压利用率,实现内置式永磁同步电机更宽调速范围的控制.基于车用内置式永磁同步电机的模型,通过MATLAB/Simulink仿真验证该改进的控制策略的可行性.
文献关键词：
内置式永磁同步电机;弱磁控制;过调制
中图分类号：
作者姓名：
徐璐;董婷
作者机构：
沈阳工业大学,辽宁 沈阳 110870
文献出处：
引用格式：
[1]徐璐;董婷-.改进的过调制策略在车用IPMSM宽调速范围控制中的应用)[J].电工技术,2022(21):20-22,26
A类：
B类：
过调制,调制策略,车用,IPMSM,宽调速,调速范围,围控,电动汽车,渐得,电机控制,内置式永磁同步电机,电压增益,增益补偿,弱磁控制,电压补偿,母线电压,电压利用率,Simulink,仿真验证
AB值：
0.249836
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