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BSC制动系统工况分析与设计体系
文献摘要：
基于中国汽车工程学会巴哈大赛的赛事规则,根据BSC不同于传统汽车的制动方式,阐述了赛车制动时可能出现的工况,分析了赛车抱死的必要条件;并针对性建立BSC制动系统的理论计算体系,根据制动系统结构设计和优化计算公式,得到制动抱死时的制动分配系数、油泵工压等,并对制动原件的零部件尺寸进行计算,得到油泵内径、踏板杠杆比等参数,保障赛车的制动性能,并使赛车设计符合赛车轻量化设计理念.
文献关键词：
巴哈赛车;制动系统;制动稳定性;计算体系
中图分类号：
作者姓名：
王书恒;王国梁;张文彬;杨正华;曹佳潭;汪亦寒
作者机构：
西南林业大学机械与交通学院,云南 昆明650224
文献出处：
引用格式：
[1]王书恒;王国梁;张文彬;杨正华;曹佳潭;汪亦寒-.BSC制动系统工况分析与设计体系)[J].林业机械与木工设备,2022(08):24-27
A类：
B类：
BSC,制动系统,工况分析,分析与设计,设计体系,中国汽车,汽车工程,工程学,赛事,传统汽车,制动方式,抱死,计算体系,系统结构,设计和优化,优化计算,分配系数,油泵,原件,零部件,寸进,踏板,杠杆比,制动性能,轻量化设计,巴哈赛车,制动稳定性
AB值：
0.399652
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