典型文献
狭窄用地空间下与环境共生的京张高铁清河站设计创新
文献摘要：
京张高铁清河站周边紧邻既有轨道交通、高速公路、办公及住宅区,用地狭窄,限制因素极多.通过对清河站周边现状、制约因素进行分析,提出狭窄用地空间下的设计策略及方法,即提出与既有高速公路直接相连并充分利用桥下空间的设计方法,实现"站"与"城"的畅通融合和功能融合;提出既有轨道交通落地与国铁站场并场设计方法,实现多种交通方式的高效换乘;寻求出狭窄用地空间下建筑与结构一体化的设计方法,实现了建筑功能、空间、造型与结构的一体化设计,最终达到车站节约土地资源、创造良好站房空间与环境共生的目的.
文献关键词：
高速铁路;铁路客站;狭窄用地;环境共生;既有高速公路;既有轨道交通;建筑与结构一体化;设计创新
中图分类号：
作者姓名：
冯小学
作者机构：
中铁工程设计咨询集团有限公司建筑工程设计研究院,北京 100055
文献出处：
引用格式：
[1]冯小学-.狭窄用地空间下与环境共生的京张高铁清河站设计创新)[J].铁道标准设计,2022(01):125-129
A类：
狭窄用地,建筑与结构一体化
B类：
环境共生,京张高铁,清河站,设计创新,边紧,紧邻,既有轨道交通,住宅区,限制因素,极多,设计策略,既有高速公路,桥下空间,通融,功能融合,国铁,铁站,站场,交通方式,换乘,建筑功能,一体化设计,车站,节约土地,土地资源,站房,高速铁路,铁路客站
AB值：
0.316708
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