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气动离合器控制技术研究
文献摘要：
在电控机械式自动变速器AMT中主要包含原MT本体、电控单元、离合器执行机构、选换挡执行机构和传感器.在商用车领域,离合器气动执行机构被广泛应用,气动执行机构具有工作环境适应性好、动作迅速、反应快、负载大,可以适应高力矩输出的应用等优点,但气动执行器的主要缺点是响应较慢、控制精度欠佳,对控制技术提出了较高的要求.本文通过搭建试验台架测试执行机构内部气压的变化与位移变化的关系,采用新的控制算法提高了离合器控制精度.
文献关键词：
AMT;控制策略;控制精度
中图分类号：
作者姓名：
赵国强;李强;邓金涛;乔运乾
作者机构：
潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]赵国强;李强;邓金涛;乔运乾-.气动离合器控制技术研究)[J].汽车电器,2022(10):59-61
A类：
离合器执行机构
B类：
电控机械式自动变速器,AMT,电控单元,换挡执行机构,商用车,气动执行机构,环境适应性,动作迅速,高力,力矩,气动执行器,较慢,控制精度,试验台架,台架测试,测试执行,位移变化,控制算法
AB值：
0.316497
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