典型文献
气控软体驱动器结构分析与优化设计
文献摘要：
气控软体驱动器的结构特性对其运动和力学特性影响显著,目前气控软体驱动器支反力和倾角性能亟须提升.基于ABAQUS提供的脚本接口,采用Python语言开发脚本建立气控软体驱动器参数化仿真模型,将尺寸因子作为优化变量,联立Isight和ABAQUS,采用单因子试验方法确定倾角和支反力两个目标量的高敏感性影响因子.运用归一化与加权策略及进化优化算法对倾角与支反力进行全局目标优化,得到最优参数组合.结果表明,支反力和倾角相对于响应初值分别提升29％、136％,实现气控软体驱动器有限元计算和多变量优化耦合运行,同步提升了气控软体驱动器的弯曲变形能力和负载能力.
文献关键词：
气控驱动器;参数化;敏感性分析;多目标优化设计
中图分类号：
作者姓名：
刘卓群;张翔;黄奕勇;陈小前;赵勇
作者机构：
国防科技大学 空天科学学院,湖南 长沙 410073;军事科学院 国防科技创新研究院,北京 100071
文献出处：
引用格式：
[1]刘卓群;张翔;黄奕勇;陈小前;赵勇-.气控软体驱动器结构分析与优化设计)[J].国防科技大学学报,2022(02):150-161
A类：
气控驱动器
B类：
软体驱动器,结构特性,运动和力,支反力,ABAQUS,脚本,Python,参数化仿真,优化变量,联立,Isight,单因子试验,两个目标,标量,最优参数,数组,初值,有限元计算,多变量优化,同步提升,弯曲变形,变形能力,负载能力,多目标优化设计
AB值：
0.27668
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
