典型文献
卡车平台嵌入式迫击炮座钣结构优化设计
文献摘要：
为提高传统迫击炮的战略机动性和战场多样性,将传统迫击炮座钣与卡车底盘结合,设计一种新的卡车平台嵌入式迫击炮座钣.相比于车载迫击炮,嵌入式迫击炮座钣结构简单,造价低廉,不影响卡车正常载物功能的同时,可实现快速车上发射与地面发射的转换.座钣位于卡车新增横梁上,新增横梁下方与支撑装置连接.采用模块化、参数化的有限元建模方法,建立嵌入式迫击炮座钣和卡车底盘的有限元模型.仿真分析发射载荷作用下不同射向射角时座钣与车架的动态特性,验证设计方案的可行性.为进一步提升轻量化与勤务机动性水平,采用OptiStruct软件对座钣进行拓扑优化.结果表明,优化后的座钣变形量基本不变,重量下降30.2％,应力分布更加均匀,并且各个工况下的最大应力均大幅减少,最大降幅为41.2％.
文献关键词：
迫击炮座钣;有限元分析;拓扑优化;嵌入式结构
中图分类号：
作者姓名：
索昊;葛建立;刘国志;孙全兆;郭成源;杨国来
作者机构：
南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京210094;山西北方机械制造有限责任公司,山西 太原030009
文献出处：
引用格式：
[1]索昊;葛建立;刘国志;孙全兆;郭成源;杨国来-.卡车平台嵌入式迫击炮座钣结构优化设计)[J].弹道学报,2022(02):65-70
A类：
迫击炮座钣,炮座
B类：
卡车,结构优化设计,机动性,车底,底盘,盘结,车载,结构简单,价低,载物,车上,横梁,梁上,支撑装置,参数化,有限元建模,射向,射角,车架,动态特性,勤务,OptiStruct,拓扑优化,变形量,应力分布,最大应力,嵌入式结构
AB值：
0.221043
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