典型文献
掺钢渣集料的水泥稳定碎石配合比设计及应用
文献摘要：
钢渣是一种良好的筑路材料.文章为了研究钢渣集料在道路基层中的应用,在对防城港市某钢厂钢渣集料物理力学特性进行分析的基础上,研究了以水泥、钢渣粗细集料、普通碎石、机制砂、水为原材料的基层混合料配合比设计方法,并以广西滨海公路企沙至茅岭段工程为实例探讨了掺钢渣集料的水泥稳定碎石在公路基层中的应用.研究表明:钢渣主要含有CaO、Fe2O3、SiO2、MgO、Mn、Al2O3、P2O5等元素,呈碱性,具有硬度大、密度大、易吸水、微膨胀性等工程特性,在掺入钢渣集料的水泥稳定钢渣碎石基层混合料配合比设计过程中需要考虑密度修正,得到各档集料质量比,并基于击实试验和无侧限抗压强度试验完成水泥掺量设计,从而得到掺钢渣集料的水泥稳定钢渣碎石基层各组分比例.
文献关键词：
道路基层;钢渣集料;物理力学特性;配比设计;水泥掺量
中图分类号：
作者姓名：
黄国宁;陈开镇
作者机构：
广西桂商实业投资有限公司,广西 南宁 530200
文献出处：
引用格式：
[1]黄国宁;陈开镇-.掺钢渣集料的水泥稳定碎石配合比设计及应用)[J].西部交通科技,2022(07):29-31,206
A类：
水泥稳定钢渣碎石
B类：
钢渣集料,水泥稳定碎石,设计及应用,筑路材料,道路基层,防城港市,钢厂,物理力学特性,粗细集料,机制砂,混合料配合比设计,配合比设计方法,滨海公路,公路基层,CaO,Fe2O3,SiO2,MgO,Mn,Al2O3,P2O5,吸水,微膨胀,膨胀性,工程特性,掺入,碎石基层,设计过程中,密度修正,击实试验,无侧限抗压强度试验,水泥掺量,组分比例,配比设计
AB值：
0.288526
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