典型文献
96m钢-混组合桁架梁设计
文献摘要：
新建安九铁路跨越武九客专受桥下净空限制,需采用大跨度、低高度桥式结构;同时结合后期维修养护及无砟轨道技术需求,桥面板宜采用混凝土结构,综合考虑本桥采用1-96 m钢-混组合桁架梁跨越武九客专.而96 m钢-混组合桁架梁结构为目前国内同类型桥梁结构最大跨径,并且首次应用于时速350 km无砟轨道.本文结合工程背景详细阐述96 m钢-混组合桁架梁整体设计思路,并对其结构尺寸、受力分析和施工方法进行深入探讨.本工程在安九铁路的成功应用为同类型结构在高速铁路上的推广应用积累了宝贵的设计和施工经验.
文献关键词：
高速铁路;无砟轨道;最大跨径;钢-混组合桁架梁
中图分类号：
作者姓名：
孙昆鹏;薛宪政
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 102600
文献出处：
引用格式：
[1]孙昆鹏;薛宪政-.96m钢-混组合桁架梁设计)[J].铁道建筑技术,2022(02):72-75
A类：
安九铁路
B类：
96m,桁架梁,建安,桥下,净空,大跨度,桥式,式结构,维修养护,无砟轨道,技术需求,桥面板,混凝土结构,桥梁结构,最大跨径,首次应用,时速,工程背景,整体设计,结构尺寸,受力分析,施工方法,成功应用,类型结构,高速铁路,设计和施工,施工经验
AB值：
0.33781
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