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基于交通冲突理论的道路安全评价技术研究综述
文献摘要：
基于交通冲突理论的道路安全评价技术,是以交通冲突因素为指标的道路交通安全状态评价技术.在梳理交通冲突影响因素与安全评价基本概念的基础上,列举了常见的道路安全评价技术应用场景;从交叉口、高速公路、特定场景3个方面分析了交通冲突的影响因素;从指标选取、方法选择、模型构建3个方面对道路安全评价技术进行了归纳总结.通过对现有文献的分析可以发现:在应用场景构建时,相比于考虑单一冲突因素,综合考虑交通冲突影响因素,将使得构建的交通冲突场景更接近实际情况;在交通安全评价时,科学选择复合指标、合理使用模糊综合评价和层次分析法构建安全评价方法,将使构建的安全评价方法更加科学严谨.基于现有研究中存在的问题,指出了道路安全评价技术未来的研究方向,主要包括充分利用视频技术和互联网技术,搭建实时、高效的安全评价模型;验证现有道路安全评价方法在混合交通流下是否适用;建立健全混合交通流环境下的道路交通安全评价技术标准和评价体系.
文献关键词：
交通安全;安全评价模型;交通冲突技术;冲突指标;影响因素
中图分类号：
作者姓名：
葛慧敏;周礼军;薄云钰;董磊;臧文铠
作者机构：
江苏大学汽车与交通工程学院 江苏 镇江 212013
文献出处：
引用格式：
[1]葛慧敏;周礼军;薄云钰;董磊;臧文铠-.基于交通冲突理论的道路安全评价技术研究综述)[J].交通信息与安全,2022(06):12-21
A类：
冲突指标
B类：
冲突理论,道路安全评价,评价技术,道路交通安全,安全状态,状态评价,交叉口,高速公路,特定场景,指标选取,方法选择,场景构建,冲突场景,交通安全评价,科学选择,复合指标,模糊综合评价,建安,安全评价方法,科学严谨,视频技术,安全评价模型,混合交通流,流下,交通冲突技术
AB值：
0.230185
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