典型文献
翼身融合水下滑翔机翼剖面上基于合成射流的主动流动控制数值研究
文献摘要：
为了探究水下合成射流对翼身融合的水下滑翔机翼剖面升阻特性影响的机理,基于计算流体力学(CFD)方法,采用SST k-ω湍流模型,针对不同攻角的NACA 0015水翼开展合成射流控制的数值研究,探究在水翼吸力面不同位置处施加不同动量系数的合成射流对其升阻特性的影响,并分析其作用机理.数值仿真表明:合理的合成射流可有效提升水翼升阻性能;随着合成射流动量系数的增大,水翼升阻性能提升;射流位置也会影响流动控制的效果.
文献关键词：
翼身融合水下滑翔机;NACA 0015翼型;合成射流;主动流动控制
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
船舶工程（U66）
/
各种船舶（U674）
/
科学研究用船（U674.8）
/
船舶：按航行状态分（U674.94）
/
潜水船（U674.941）
作者姓名：
张小链;杜晓旭;冉秀忠
作者机构：
西南技术工程研究所,重庆 400039;西北工业大学 航海学院,西安 710072
文献出处：
引用格式：
[1]张小链;杜晓旭;冉秀忠-.翼身融合水下滑翔机翼剖面上基于合成射流的主动流动控制数值研究)[J].中国造船,2022(02):95-106
A类：
B类：
翼身融合水下滑翔机,机翼,合成射流,主动流动控制,控制数,数值研究,升阻特性,计算流体力学,CFD,SST,湍流模型,攻角,NACA,水翼,射流控制,吸力面,不同位置,升水,射流动量系数,性能提升,翼型
AB值：
0.255632
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