典型文献
发动机增压控制优化设计研究
文献摘要：
随着排放法规日益严苛,搭载小排量涡轮发动机的车型越来越受欢迎.涡轮增压发动机为节能而生,正常的发动机是通过缸内负压,把外面的空气吸进去,其中有泵气损失,加装涡轮增压器后,通过排放废气给进气增压,并利用这部分废气动能.增压后的进气,进入气缸的速度更快,量更大,对于混合气扰动、混合有着明显的优化作用,提升燃烧效率.随着汽车技术发展,汽油机直喷技术的联合应用,给予涡轮增压提供了各种燃料配比可能.为使涡轮增压器高效运用于发动机,涡轮增压与发动机匹配显得尤为重要,而为使涡轮增压器能够按匹配要求正常工作,增压控制系统则起到关键作用.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
张彬;贺锋;夏志鹏;肖翔;尹建东;赵福成;王瑞平
作者机构：
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]张彬;贺锋;夏志鹏;肖翔;尹建东;赵福成;王瑞平-.发动机增压控制优化设计研究)[J].汽车制造业,2022(02):52-53
A类：
B类：
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AB值：
0.377661
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