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基于ANSYS Workbench的废气涡轮增压器压气机流动特性分析
文献摘要：
涡轮增压器提高了发动机燃油经济性、排放性和动力性,有效降低汽车尾气排放.文章主要利用ANSYS软件对涡轮增压器压气机进行建模、划分网格、设置计算参数和数值模拟.从压气机内部的压力场、速度场、速度矢量、流线分布等进行流动特性分析,数值模拟结果表明,蜗壳内部的压力随着流道截面的增大而相对应地增大,蜗壳出口处出现最大值,沿着气体流动的方向,涡流粘度逐渐增大,在叶片附近出现最大值;叶轮出口和入口的湍动能都比较小,出现最小值,在叶片附近湍动能出现最大值.此流动特性分析研究对设计压气机及提高工作效率具有一定的参考作用.
文献关键词：
压气机;数值模拟;流场分析;废气涡轮增压器;流动特性分析
中图分类号：
作者姓名：
罗晓棋;杨振东
作者机构：
岭南师范学院 机电工程学院,广东 湛江 524048;茂名市东南高级技工学校 机械工程系,广东 茂名 525200
文献出处：
引用格式：
[1]罗晓棋;杨振东-.基于ANSYS Workbench的废气涡轮增压器压气机流动特性分析)[J].汽车实用技术,2022(19):23-27
A类：
B类：
Workbench,废气涡轮增压器,压气机,流动特性分析,燃油经济性,排放性,动力性,汽车尾气,尾气排放,对涡,分网,计算参数,机内,压力场,速度场,速度矢量,流线分布,蜗壳,流道,出口处,涡流,粘度,叶轮,湍动能,最小值,提高工作效率,参考作用,流场分析
AB值：
0.261265
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