典型文献
汽油发动机深度热冲击试验研究
文献摘要：
发动机深度热冲击试验目的是为了验证发动机在低温环境中处在反复热冲击工况下的耐久特性.由于是一个基本由加速工况构成的试验,它并不是为了完全复制实际的客户车辆使用情况,而是旨在模拟产生在整车有效使用生命周期中的近似损伤状况.以涡轮增压汽油发动机为例介绍试验目的、仪器和设备、试验工况步骤、周期检查及间隔保养、试验后的零部件评定等.试验通过将发动机出水口冷却液温度加热至115℃,油底壳机油温度提升到125度,再将发动机停止运转通过外部冷却水进行热交换,最终将发动机缸盖金属温度降至-15℃这样一个循环,完成1000个循环的深度热冲击试验并拆解发动机,评估发动机的零部件在极度寒冷的条件下经受热冲击时的耐久性能,为发动机的设计及验证提供参考.
文献关键词：
深度热冲击试验;汽油发动机;冷却液温度;缸盖金属温度
中图分类号：
作者姓名：
王力斌
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]王力斌-.汽油发动机深度热冲击试验研究)[J].汽车工业研究,2022(01):16-21
A类：
深度热冲击试验,缸盖金属温度
B类：
汽油发动机,低温环境,复热,加速工况,整车,有效使用,损伤状况,涡轮增压,试验工况,保养,零部件,出水口,冷却液温度,油底壳,机油温度,温度提升,冷却水,热交换,终将,发动机缸盖,拆解,极度,寒冷,经受,受热,耐久性能
AB值：
0.251188
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