典型文献
扩建道路下穿高墩大跨铁路桥梁施工影响
文献摘要：
以沿江公路两侧扩建道路下穿通苏嘉甬铁路长江大桥南引桥工程为背景,运用Midas GTS/NX软件,建立扩建道路-高铁桥梁-土体三维有限元模型,得到扩建道路施工对通苏嘉甬铁路长江大桥南引桥的墩顶位移、桩身轴力的影响.并研究桥梁墩顶与桩顶位移随路堤填土高度的变化规律.分析结果表明,桥梁墩顶纵向位移最大,竖向位移最小但均满足变形控制标准;基坑开挖阶段对桩身轴力影响最为显著,桩身内力虽有增加但仍在极限承载力范围内;墩高是影响桥梁墩顶水平位移的重要因素,路堤填土高度不宜大于1m.
文献关键词：
高铁桥梁;下穿;扩建道路;施工影响;位移变形;桩基承载力
中图分类号：
作者姓名：
成科霈
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600
文献出处：
引用格式：
[1]成科霈-.扩建道路下穿高墩大跨铁路桥梁施工影响)[J].山东交通科技,2022(01):22-26,31
A类：
B类：
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AB值：
0.365972
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