典型文献
基于多因子模型的船舶主机选型论证研究
文献摘要：
多因子模型的应用是基于当前新冠疫情对国际经济的影响,通过分析推进功率与船舶航速、燃油消耗率与主机调定模式、废气能量与经济器选型、排放限制与排放控制区等诸多制约因素,依托某VLOC工程,分析并绘制主机工况曲线、螺旋桨曲线、等航速曲线、油耗特性曲线和废气能量曲线,给出主机选型方法及技巧,完善主机选型思路及标准化主机选型设计流程,使得主机选型性优价廉.
文献关键词：
柴油机油耗;调定模式;EEDI;航速预报;机桨匹配
中图分类号：
作者姓名：
金祥臣;王浩;王平
作者机构：
渤海船舶重工有限责任公司,辽宁葫芦岛125004
文献出处：
引用格式：
[1]金祥臣;王浩;王平-.基于多因子模型的船舶主机选型论证研究)[J].船舶职业教育,2022(05):58-61
A类：
调定模式
B类：
多因子模型,船舶主机,主机选型,论证研究,国际经济,船舶航速,燃油消耗率,废气,经济器,排放控制区,VLOC,机工,螺旋桨,特性曲线,选型方法,方法及技巧,选型思路,选型设计,设计流程,得主,优价,价廉,柴油机油耗,EEDI,航速预报,机桨匹配
AB值：
0.390585
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