典型文献
基坑卸荷引起下卧既有地铁隧道竖向变形的规律研究
文献摘要：
为准确预估基坑开挖对下卧既有地铁隧道的变形影响,统计24个类似工程的实测数据,对隧道结构的变形规律及影响因素进行总结分析,拟合出不同土质地区隧道最大竖向变形与基坑形状系数、开挖深度、卸荷比之间的关系曲线.基于实例工程,利用ABAQUS有限元软件进行数值计算,进一步分析单因素对隧道竖向变形的影响规律.结果表明,在其他条件相同的情况下,隧道的竖向位移随基坑形状系数的增大而增大,随基坑开挖深度的增大呈线性增加趋势,随基坑开挖面积的增大而增大且逐渐趋于稳定,随隧道顶部到基坑底距离的增大而减小.
文献关键词：
基坑;地铁;隧道;变形规律
中图分类号：
作者姓名：
王晓华;贾文彪;刘林;张凤鸣
作者机构：
中铁一局集团建筑安装工程有限公司,陕西 西安 710054;西安建筑科技大学土木工程学院,陕西 西安 710055
文献出处：
引用格式：
[1]王晓华;贾文彪;刘林;张凤鸣-.基坑卸荷引起下卧既有地铁隧道竖向变形的规律研究)[J].施工技术（中英文）,2022(10):72-77
A类：
B类：
既有地铁隧道,竖向变形,基坑开挖,变形影响,隧道结构,变形规律,合出,不同土质,形状系数,开挖深度,卸荷比,关系曲线,ABAQUS,竖向位移,坑底
AB值：
0.247001
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