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汽车双十字轴万向节转向系统力矩波动计算
文献摘要：
该文分析汽车转向系统双十字轴万向节等速传动的布置要求，采用空间向量公式计算转向系统的力矩波动，得到力矩波动最小时的中间轴两十字轴节叉之间的相位角，并通过CATIA DMU仿真分析验证理论计算结果的有效性。
文献关键词：
汽车转向系统;力矩波动;万向节;相位角
中图分类号：
作者姓名：
黄荣生;胡建冰;全勇
作者机构：
东风柳州汽车有限公司 广西 柳州 545005
文献出处：
引用格式：
[1]黄荣生;胡建冰;全勇-.汽车双十字轴万向节转向系统力矩波动计算)[J].汽车测试报告,2022(15):146-148
A类：
B类：
双十字轴万向节,力矩波动,汽车转向系统,等速,空间向量,公式计算,中间轴,相位角,CATIA,DMU,分析验证
AB值：
0.234616
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