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汽车座椅鞭打问题的支撑力分布分析法研究
文献摘要：
汽车鞭打试验中假人的响应非常敏感,这使鞭打问题的分析变得很困难.文章将假人和座椅作为一个整体,以座椅和假人的相互作用为研究出发点,借助仿真分析,提出了一种鞭打问题的分析方法—"支撑力分布法(SFDM)".以某后排座椅为例,使用该方法快速找到了鞭打失分的根本原因,并提出了优化措施,有效提高了该座椅的鞭打得分.该分析方法具有普适性,可用于不同的座椅.
文献关键词：
鞭打;支撑力;仿真;汽车座椅
中图分类号：
作者姓名：
任海波;朱大炜
作者机构：
上汽大众汽车有限公司,上海201805
文献出处：
引用格式：
[1]任海波;朱大炜-.汽车座椅鞭打问题的支撑力分布分析法研究)[J].上海汽车,2022(03):8-13
A类：
打问,SFDM
B类：
汽车座椅,座椅鞭打,支撑力,鞭打试验,假人,很困,一个整,后排,排座,失分,优化措施,打得
AB值：
0.237906
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