典型文献
基于数值模拟的螺旋锥齿轮搅油功率损失及其敏感度分析
文献摘要：
车辆的变速器大多采用齿轮传动,在传动系统中,螺旋锥齿轮的搅油功率损失对齿轮箱的发热、齿轮效率和寿命有巨大影响.为了合理的预测变速器齿轮箱的功率损失,采用正交试验法研究了齿轮转速、润滑油温度、喷油压力、喷油嘴直径以及不同的齿轮节圆直径对螺旋锥齿轮搅油功率损失的影响和敏感程度.首先,基于齿轮箱体结构及锥齿轮对在箱体内的布置,建立了螺旋锥齿轮副喷油润滑的数值计算模型.在数值计算过程中,为提高计算稳定性和准确度,动网格技术和网格重建技术被采用.通过计算结果与试验结果的对比,验证了计算模型的有效性.研究结果表明:齿轮转速和润滑油温度对搅油功率损失影响最为显著,敏感程度排序为齿轮转速>润滑油温度>齿轮节圆直径>喷嘴直径>喷油压力.并且当齿轮转速、喷油嘴直径、喷油压力取1水平,润滑油温度以及不同的齿轮节圆直径取5水平时,搅油损失最小.研究结果为齿轮箱搅油功率损失的计算及综合传动系统的优化可提供重要参考.
文献关键词：
车辆传动系统;齿轮;搅油损失;喷油润滑;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
胡帅;宫武旗;冯伟;邹天刚;桂鹏
作者机构：
西安交通大学 能源与动力工程学院,陕西 西安 710049;中国北方车辆研究所,北京 100072
文献出处：
引用格式：
[1]胡帅;宫武旗;冯伟;邹天刚;桂鹏-.基于数值模拟的螺旋锥齿轮搅油功率损失及其敏感度分析)[J].装备制造技术,2022(10):61-64,68
A类：
B类：
功率损失,敏感度分析,变速器,齿轮传动,齿轮箱,巨大影响,正交试验法,轮转,润滑油,油温,喷油压力,喷油嘴,节圆,敏感程度,箱体结构,轮对,螺旋锥齿轮副,喷油润滑,数值计算模型,动网格技术,重建技术,程度排序,喷嘴直径,搅油损失,车辆传动系统
AB值：
0.193797
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