典型文献
悬挂式单轨车体强度分析
文献摘要：
针对某悬挂式单轨车辆,采用HyperMesh进行了有限元建模,采用Optistruct软件依据EN 12663-1:2010+A1:2014标准P-V等级的要求对悬挂式单轨车辆车体结构的静强度、疲劳强度、白车身模态和整备模态进行了有限元计算和评估.计算结果表明:各个静强度工况下,该悬挂式单轨车体结构的vonMises应力均小于材料的屈服强度;各个疲劳工况下,该悬挂式单轨车体结构焊缝的疲劳应力范围均小于BS EN 1999-1-3 Eurocode 9标准规定的疲劳极限;白车身和整备状态下的车体一阶垂弯频率均大于10Hz.该悬挂式单轨车体结构静强度、疲劳强度和模态满足设计要求.
文献关键词：
悬挂式单轨;Eurocode3;有限元;疲劳寿命
中图分类号：
作者姓名：
刘龙玺;张曰东
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111
文献出处：
引用格式：
[1]刘龙玺;张曰东-.悬挂式单轨车体强度分析)[J].内燃机与配件,2022(08):25-27
A类：
vonMises,Eurocode3
B类：
车体强度,强度分析,悬挂式单轨车辆,HyperMesh,有限元建模,Optistruct,EN,2010+A1,辆车,车体结构,疲劳强度,白车身,车身模态,整备,有限元计算,屈服强度,劳工,焊缝,疲劳应力,BS,标准规定,疲劳极限,10Hz,结构静强度,疲劳寿命
AB值：
0.261978
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