典型文献
炉渣沥青混合料配合比设计及其性能研究
文献摘要：
生活垃圾焚烧炉渣与沥青混合料用的天然集料有相似的特征,在道路工程中的应用有广阔的前景.炉渣在沥青混合料的成熟应用将有效解决垃圾再利用问题.但目前关于炉渣在沥青混合料中的适用性研究仍在起步阶段,因此有必要进行炉渣沥青混合料的配合比设计研究,探究不同掺量的炉渣对沥青用量及混合料性能的影响.本文通过马歇尔设计试验、冻融劈裂试验、车辙试验和低温弯曲试验,分析不同炉渣替换比例对沥青混合料的最佳油石比、水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响.试验结果表明,最佳油石比随着炉渣替换比例的增加而增加,沥青混合料的毛体积密度和稳定度呈下降趋势,矿料间隙率和空隙率呈先减小后增加的趋势,而炉渣对沥青混合料流值的影响不大;添加适当的炉渣能够有效提高沥青混合料的水稳定性,当炉渣替换量为10％时,水稳定性的提升效果最佳;炉渣会降低沥青混合料的高温稳定性,对沥青混合料的低温抗裂性影响不大;为保证沥青混合料具有良好的路用性能,炉渣的替换比例不应超过15％.
文献关键词：
炉渣;沥青混合料;配合比设计;水稳定性;高温稳定性;低温抗裂性
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
杨川;李前林;林实辉
作者机构：
华邦建投集团股份有限公司,广东 广州 510000
文献出处：
引用格式：
[1]杨川;李前林;林实辉-.炉渣沥青混合料配合比设计及其性能研究)[J].交通节能与环保,2022(01):80-83
A类：
B类：
沥青混合料,混合料配合比设计,生活垃圾焚烧炉,垃圾焚烧炉渣,天然集料,道路工程,利用问题,适用性研究,不同掺量,沥青用量,混合料性能,马歇尔,设计试验,冻融劈裂试验,车辙试验,弯曲试验,最佳油石比,水稳定性,高温稳定性,低温抗裂性,体积密度,稳定度,矿料间隙率,空隙率,先减,流值,提升效果,路用性能
AB值：
0.1972
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