典型文献
基于DEM-FDM耦合的筋箍碎石桩承载变形特性研究
文献摘要：
采用离散元-有限差分耦合数值方法研究筋箍碎石桩承载变形特性.基于离散元法对碎石桩建模,可从细观上揭示碎石颗粒相互作用和荷载传递机理,耦合有限差分连续介质模型能提高计算效率且更好地反映复合地基应力应变特性.数值模型分析了加筋长度、黏土抗剪强度对荷载-沉降特征、桩周土侧向变形、桩体应力和接触力链的影响.结果表明:最优加筋深度的选择应考虑工程的允许沉降、土体强度等因素,对于允许沉降较小的工程,在满足地基承载力和沉降要求的前提下,可优先选用顶部筋箍碎石桩,对于可能产生较大沉降的地基,宜采用全长加筋;对于强度较高的软土地基,应考虑充分发挥桩周土侧向约束效应以及筋材环箍效应,可优先选用顶部筋箍碎石桩.
文献关键词：
路基工程;离散元法;有限差分法;筋箍碎石桩;承载变形
中图分类号：
作者姓名：
张玲;徐泽宇;赵明华;刘洲;刘勇
作者机构：
湖南大学岩土工程研究所,湖南长沙 410082;湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室,湖南长沙 410082;中建五局第三建设有限公司,湖南长沙 410004;湖南同力检测咨询有限公司,湖南长沙 410200
文献出处：
引用格式：
[1]张玲;徐泽宇;赵明华;刘洲;刘勇-.基于DEM-FDM耦合的筋箍碎石桩承载变形特性研究)[J].铁道学报,2022(11):95-104
A类：
B类：
DEM,FDM,筋箍碎石桩,承载变形特性,数值方法,离散元法,细观,颗粒相,荷载传递机理,连续介质模型,高计算效率,复合地基,应力应变,数值模型,加筋长度,黏土,抗剪强度,侧向变形,桩体,接触力,力链,土体强度,地基承载力,全长,软土地基,侧向约束,约束效应,筋材,路基工程,有限差分法
AB值：
0.28983
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