典型文献
阻燃沥青及其混合料的路用性能研究
文献摘要：
为了研究自主研发类新型阻燃剂的应用价值,采用AASHTO(美国国家公路和运输官员协会)提出的适用于改性沥青的流变试验,包括多重应力蠕变恢复试验(multiple stress creep recovery,MSCR)、线性幅度扫描(linear am-plitude sweep,LAS)试验及通用性的弯曲蠕变试验,对阻燃沥青老化前后的胶结料进行路用性能探究;针对路面安全性较高的SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)级配类型进行了相应混合料高低温性能及水稳定性试验研究.研究结果表明,阻燃剂的加入对沥青不同温度域的流变性能具有不同程度的影响,可提高沥青的高温稳定性及中温抗疲劳性,但对其低温性能有害.此外,分析上述性能在老化前后的应变改变量可知,阻燃剂对沥青或沥青中的聚合物起到了 一定的阻隔作用,对沥青具有一定的保护作用,可延缓沥青的老化.试验结果表明,阻燃剂的加入可以增强沥青混合料的抗车辙能力,然而对沥青混合料的低温性能及水稳定性会造成危害,但危害较小.总体而言,沥青混合料仍可满足路用性能的基本使用要求.
文献关键词：
道路工程;阻燃剂;阻燃沥青;路用性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
张开贵;陈炎
作者机构：
四川公路桥梁建设集团有限公司,成都610093;苏交科集团股份有限公司,南京210019
文献出处：
引用格式：
[1]张开贵;陈炎-.阻燃沥青及其混合料的路用性能研究)[J].现代交通技术,2022(06):23-28
A类：
B类：
阻燃沥青,路用性能,新型阻燃剂,AASHTO,官员,改性沥青,流变试验,多重应力蠕变恢复试验,multiple,stress,creep,recovery,MSCR,linear,am,plitude,sweep,LAS,通用性,弯曲蠕变,蠕变试验,沥青老化,胶结,SMA,沥青玛蹄脂碎石混合料,级配类型,高低温性能,水稳定性,稳定性试验,流变性能,高温稳定性,抗疲劳性,阻隔作用,可延,沥青混合料,抗车辙能力,造成危害,总体而言,使用要求,道路工程
AB值：
0.33802
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