典型文献
新型温拌阻燃改性SMA-13在隧道施工中的应用
文献摘要：
对温拌阻燃沥青极限氧指数和三大指标进行测试,研究温拌剂与阻燃剂对沥青性能的影响并评价阻燃效果;采用旋转压实法确定2种温拌剂、2种纤维和不同纤维掺量的阻燃SMA-13沥青混合料的最佳拌合温度;然后研究新型温拌阻燃SMA混合料的高低温性能和疲劳性能的变化规律;最后,通过灰色理论分析法和经济环境效益评估确定最佳温拌剂、最佳纤维和其最佳纤维掺量,并结合隧道沥青路面试验段进行验证.结果表明:当温拌剂选用M1、纤维为木质纤维时,新型温拌阻燃改性SMA-13沥青混合料的降温幅度可达20℃,烟气排放下降明显,具有节省成本、良好的施工性和绿色环保等优点.
文献关键词：
阻燃剂;温拌剂;纤维;温拌阻燃沥青混合料
中图分类号：
作者姓名：
李红刚;季学文;王丽丽;沈菊男
作者机构：
苏州科技大学 生态道路技术产业化工程研究中心,江苏 苏州 215000
文献出处：
引用格式：
[1]李红刚;季学文;王丽丽;沈菊男-.新型温拌阻燃改性SMA-13在隧道施工中的应用)[J].公路工程,2022(03):63-68,124
A类：
温拌阻燃沥青混合料
B类：
阻燃改性,SMA,隧道施工,施工中,极限氧指数,三大指标,温拌剂,阻燃剂,沥青性能,阻燃效果,旋转压实法,纤维掺量,拌合温度,高低温性能,疲劳性能,灰色理论,经济环境效益,效益评估,沥青路面,面试,试验段,M1,木质纤维,降温幅度,烟气排放,放下,节省成本
AB值：
0.249543
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