典型文献
基于TAM拓展模型的MaaS使用意愿研究
文献摘要：
探讨出行即服务(Mobility as a Service,MaaS)的用户使用意愿及其影响因素,为MaaS系统设计提供科学依据,是保证MaaS应用成功的重要前提.鉴于此,以技术接受模型(Technology Acceptance Model,TAM)为理论框架,基于感知有用性、感知易用性、态度、使用意愿4个基础变量,引入信任、隐私担忧、创新性、社会影响、环保意识5个扩展变量,建立MaaS使用意愿分析模型.通过网络问卷调查在全国范围内收集数据,得到1 190份有效问卷;采用克隆巴赫系数(Cronbach's α)和验证性因子分析检验问卷信效度,使用路径分析法探究MaaS使用意愿及各变量间的作用.研究结果显示,积极的态度是影响MaaS使用意愿的最重要因素;相比于易用性,用户更关注MaaS的有用性;用户对MaaS的信任程度可对使用意愿产生正向间接效应;创新性越高、越易受社会关系影响的人群,对MaaS的使用意愿越高.据此,建议运营商采取措施提升MaaS的有用性和可靠性,并对目标用户进行精准营销.
文献关键词：
出行即服务;技术接受模型;使用意愿研究;信任;创新性;社会影响
中图分类号：
作者姓名：
张坤;赵胜川
作者机构：
大连理工大学交通运输学院,辽宁大连116024
文献出处：
引用格式：
[1]张坤;赵胜川-.基于TAM拓展模型的MaaS使用意愿研究)[J].交通运输研究,2022(03):120-129
A类：
B类：
TAM,拓展模型,MaaS,使用意愿研究,讨出,出行即服务,Mobility,as,Service,用户使用意愿,技术接受模型,Technology,Acceptance,Model,感知有用性,感知易用性,隐私担忧,环保意识,意愿分析,网络问卷调查,内收,收集数据,克隆巴赫系数,Cronbach,验证性因子分析,分析检验,信效度,使用路径,信任程度,间接效应,运营商,采取措施,精准营销
AB值：
0.334662
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