典型文献
城市客运交通规划的碳排放估算方法
文献摘要：
为了在城市客运交通规划阶段科学开展交通碳排放定量计算,研究提出按照现状参数标定、规划参数推算、规划排放预测三个步骤估算未来交通碳排放的总体思路.以上海城市客运交通为例,计算现状小客车、公交车、轨道交通等各类交通工具运营能耗和碳排放.然后,结合汽车、轨道交通以及能源等相关行业研究成果,研判未来各类客运交通工具运营能耗强度因子和碳排放强度因子.最后,结合城市客运交通规划方案,提出对私人和公共交通工具交通活动量差别化估算方法,并采用多情景分析方法估算未来城市客运交通活动量以及对应的交通能耗、碳排放情况.研究表明,通过优化职住空间结构、改善交通方式结构、推广清洁能源应用,均可降低交通碳排放;从具体减碳效果来看,提高私人小客车电动化比例和降低当地电网排放因子共同作用可取得最好的减碳效果,碳排放对其的弹性为0.91;其次是居民出行距离,碳排放对其的弹性达0.85.
文献关键词：
碳排放;城市客运交通;估算方法;排放因子;多情景分析
中图分类号：
作者姓名：
金昱;苏红娟
作者机构：
上海市城市规划设计研究院,上海200040
文献出处：
引用格式：
[1]金昱;苏红娟-.城市客运交通规划的碳排放估算方法)[J].交通运输研究,2022(03):42-48
A类：
B类：
城市客运交通,交通规划,排放估算,估算方法,规划阶段,交通碳排放,放定,定量计算,参数标定,推算,排放预测,总体思路,海城市,通为,小客车,公交车,交通工具,运营能耗,能耗强度,强度因子,碳排放强度,规划方案,公共交通,活动量,动量差,差别化,多情景分析,未来城市,交通能耗,放情,职住空间,交通方式,式结构,清洁能源,减碳,碳效,电动化,地电,电网排放因子,可取,放对,居民出行,出行距离
AB值：
0.314932
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
