典型文献
基于三阶段DEA-Malmquist模型的中国公路运输效率研究
文献摘要：
基于三阶段DEA-Malmquist模型,从静态和动态角度对中国2013-2019年30个省份的公路运输效率进行研究.结果表明,经济发展水平、城镇化水平和人口规模对公路运输效率测度有显著影响,剔除外部因素影响后,中国公路运输综合技术效率有所下降;公路运输效率省际差异显著,且在空间上呈现中部＞东部＞西部＞东北部的阶梯式分布格局;研究期内中国公路运输全要素生产率年均下降2.2％,技术退步是导致其下降的主要原因.根据上述研究结果,提出提高中国公路运输效率的相应建议.
文献关键词：
公路运输;效率评价;三阶段DEA模型;Malmquist模型
中图分类号：
作者姓名：
裴龙飞;张庆年
作者机构：
武汉理工大学交通与物流工程学院,湖北武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]裴龙飞;张庆年-.基于三阶段DEA-Malmquist模型的中国公路运输效率研究)[J].公路与汽运,2022(05):18-24
A类：
B类：
DEA,Malmquist,中国公路,公路运输,运输效率,效率研究,城镇化水平,人口规模,效率测度,除外,外部因素,综合技术效率,省际差异,东北部,阶梯式,分布格局,内中,全要素生产率,退步,根据上述,效率评价
AB值：
0.296987
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