典型文献
电子液压制动控制单元的混流装配线平衡优化研究
文献摘要：
针对国内某汽车电子液压制动控制单元的混流装配线存在工作站数目过多、生产节拍不合理、作业负荷不均衡的问题,对该混流装配线进行了数学建模、自适应遗传算法求解和分析研究.首先,介绍了混流装配线平衡的基本概念,以及汽车电子液压制动控制单元的混流装配线;然后,在传统混流装配线平衡的基础上,综合考虑了工作站的数目最少、生产节拍最小、装配线平滑指数最小等3个目标函数,建立了混流装配线平衡的数学模型;之后,按照遗传算法的流程图,描述了改进后自适应遗传算法的步骤;最后,利用MATLAB编写了自适应遗传算法,求解了混流装配线平衡问题,并对装配线的运行结果进行了分析.研究结果表明:采用自适应遗传算法得到的优化结果明显优于采用传统遗传算法的结果,可减少1个工作站,降低工人与设备的成本;生产节拍增加2.66秒/件,可完成目标产量并减少库存成本;装配线平滑指数降低59.36％,作业负荷更加均衡.
文献关键词：
混流装配线平衡;电子液压制动控制单元;多目标优化;自适应遗传算法
中图分类号：
作者姓名：
蔡啟明;李伟伟
作者机构：
南京航空航天大学 经济与管理学院,江苏 南京211106
文献出处：
引用格式：
[1]蔡啟明;李伟伟-.电子液压制动控制单元的混流装配线平衡优化研究)[J].机电工程,2022(01):77-86
A类：
电子液压制动控制单元
B类：
混流装配线平衡,汽车电子,工作站,生产节拍,作业负荷,数学建模,自适应遗传算法,平滑指数,流程图,装配线平衡问题,目标产量,库存成本,多目标优化
AB值：
0.084567
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