典型文献
大惯量高频启停液压回转机构节能驱动技术综述
文献摘要：
在许多机械装备中,大惯量高频启停回转机构中存在能量损耗大、资源利用率低及启制动性能差等问题,为此,对回收大惯量高频启停回转机构制动能量的节能驱动技术进行了综述.首先,介绍了传统液压驱动回转机构的工作原理,以及造成能量浪费的原因;然后,从液压式储能、电力式储能、电液式储能和机械式储能出发,分别介绍了国内外关于大惯量高频启停回转机构节能驱动技术的研究成果;最后,分析总结了这4种方式各自的优、缺点.研究结果表明:在现有节能系统中,通过增加相关储能元件来实现能量回收的技术存在一定的问题(比如元件本身存在能量消耗、增加的元件会增加系统复杂度、储能过程中能量转换过程也存在能量损失),因此,减小节能驱动系统中增加的元件数量、改进并提升元件性能、完善不同元件之间的匹配性是节能驱动技术的重点及难点;研制新型高效储能元件、实现大惯量高频启停回转机构节能驱动过程集成化、将智能算法与能量回收技术相结合是节能驱动技术未来的发展趋势.
文献关键词：
液压驱动回转机构;能量回收;机械式储能;液压式储能;电液式储能;电力式储能
中图分类号：
作者姓名：
贺磊;刘志奇;刘宣佐;高有山
作者机构：
太原科技大学机械工程学院,山西太原030024
文献出处：
引用格式：
[1]贺磊;刘志奇;刘宣佐;高有山-.大惯量高频启停液压回转机构节能驱动技术综述)[J].机电工程,2022(07):877-885
A类：
节能驱动,液压驱动回转机构,液压式储能,电力式储能,电液式储能,机械式储能
B类：
大惯量,启停,压回,驱动技术,技术综述,机械装备,能量损耗,资源利用率,制动性能,制动能量,别介,节能系统,储能元件,能量回收,技术存在,能量消耗,中能量,能量转换,转换过程,能量损失,小节,驱动系统,件数,匹配性,驱动过程,集成化,智能算法,回收技术,技术相结合
AB值：
0.177342
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